长安汽车遭控股股东高位减持 远期成长性面临考验 自2014年2月12日至6月9日

　　长安汽车(行情,长安持远长性 问诊)昨晚公告，公司于6月9日收到公司控股股东中国长安汽车集团股份有限公司的汽车期成通知，自2014年2月12日至6月9日，遭控中国长安以集中竞价交易方式减持“长安汽车”(000625)股票4663万股，股股减持均价为11.51元/股，东高占长安总股本1%。位减

　　本次减持后，面临截止2014年6月9日收市，考验中国长安持有长安汽车(000625)股票186，长安持远长性691.70万股，汽车期成还占总股份的遭控40.04%。

　　资料显示，股股长安汽车最近几年的东高业绩相当靓丽。仅从每股收益的位减角度看，2011年为0.2元/股，面临2012年为0.31元/股，2013年为0.75元/股。2014年一季度，公司的每股收益更是高达0.42元。

　　然而，如此靓丽的业绩背后，迎来的却是国有大股东的高位减持。分析人士对此表示疑惑：国有大股东按理说并无充分的套现需求，中国长安汽车集团，是一家实力雄厚的央企，如今却在二级市场上玩起了波段，无疑会影响投资人的信心。

　　从基本面看，中国汽车行业在2008年金融危机以后迎来了极为高速的成长，中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场。然而，随着消费基数的持续上升，以及各地对汽车上牌的限制。汽车行业的增速面临挑战，行业格局也开始分化。展望未来，对遭到大股东减持的长安汽车，其远期成长性需要重新仔细考量。

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